Schreef je op papier? Maak een foto van je uitwerking op papier. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.
Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.
Bij deze opgave horen de informatiebronnen 5 en 6. Air France-KLM is ontstaan door een fusie van de Nederlandse KLM en het Franse Air France. De Franse en de Nederlandse staat zijn belangrijke aandeelhouders van het fusiebedrijf Air France-KLM. In de jaren 2020 en 2021 werd de luchtvaartsector zwaar getroffen door de gevolgen van de coronacrisis. Zowel de Franse als Nederlandse staat steunden Air France-KLM door leningen te verstrekken en zich bovendien garant 1) te stellen voor leningen van banken aan deze luchtvaartcombinatie. noot 1 De overheid garandeert dat een lening wordt terugbetaald als de lener failliet gaat.
De solvabiliteit van Air France-KLM is op 31 december 2021 onvoldoende en het management zet vanaf het begin van 2022 in op verbetering ervan door middel van een toename van het resultaat en een emissie van aandelen. Het resultaat van Air France-KLM herstelt zich in het eerste halfjaar van 2022 ten opzichte van dezelfde periode in 2021. Dit herstel zet door in het derde kwartaal van 2022. kwartaal 1 en 2 kwartaal 1 tot en met 3 totale resultaat totale resultaat (x € 1 miljoen) (x € 1 miljoen) 2022 -/- 228 232 2021 -/- 2.971 -/- 3.164 -/- betekent negatief
De toename van het resultaat in de eerste drie kwartalen van 2022 en een emissie van aandelen in die periode hebben geleid tot een verbetering van het eigen vermogen en hebben dus ook gevolgen voor de solvabiliteit.
In het vierde kwartaal van 2022 wil Air France-KLM opnieuw met een aandelenemissie het eigen vermogen vergroten. Omdat de beurskoers van het aandeel Air France-KLM al enige tijd daalde, besluit Air France-KLM tot een emissie van converteerbare obligaties in plaats van een aandelenemissie. Bij dit besluit speelt mee dat Air France-KLM ervan uitgaat dat de koers van het aandeel Air France-KLM op lange termijn weer zal stijgen.
Air France-KLM probeert de Nederlandse staat over te halen om voor een percentage dat gelijk is aan het aandelenbelang van de Nederlandse staat op 17 november 2022 deel te nemen aan de converteerbare obligatielening. Ook wanneer niet wordt geconverteerd, levert deelname voor dat percentage de Nederlandse staat een aanzienlijk financieel voordeel op (zie informatiebron 6).
Minister Kaag laat weten dat de Nederlandse staat geen belangstelling heeft in deelname aan de converteerbare obligatielening. Een Kamerlid stelt dat de werkgelegenheid wordt geschaad door niet deel te nemen aan de emissie.
Leg de stelling van het Kamerlid uit.