Vraag 3Kayak-jumping

Casper doet aan ‘kayak-jumping’. Daarbij wordt een speciale baan gebruikt om een ‘sprong’ te kunnen maken. Deze baan bestaat uit een helling omlaag, daarna een klein horizontaal gedeelte en tenslotte een eindstuk dat schuin omhoog loopt. Zie figuur 1 en 2. figuur 1 figuur 2 Het beginpunt van de baan
In werkelijkheid is er tussen de baan en de kajak uiteraard wel een schuifwrijvingskracht F . De luchtweerstand blijven we verwaarlozen. w Zowel de helling als het eindstuk maken een hoek van 42° met het horizontale vlak. Uit een video-analyse blijkt dat de kajak na 2,75 s het laagste punt van de he
Casper maakt een nieuwe sprong. De zwaartekracht F en de z wrijvingskracht F die nu op Casper en zijn kajak werken, zijn op schaal w getekend in figuur 4. Deze figuur staat ook op de uitwerkbijlage. figuur 4
Bepaal in de figuur op de uitwerkbijlage met een constructie de grootte van de resulterende kracht.

Deze vraag beantwoord je op de uitwerkbijlage. Print hem en vul hem in, of neem de figuur over op papier. Stuur daarna een foto van wat je hebt ingevuld.

De uitwerkbijlage bij deze vraag

Schreef je op papier? Maak een foto van de ingevulde uitwerkbijlage. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.

Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.

Hulp nodig?
De vraag als tekst

Casper doet aan ‘kayak-jumping’. Daarbij wordt een speciale baan gebruikt om een ‘sprong’ te kunnen maken. Deze baan bestaat uit een helling omlaag, daarna een klein horizontaal gedeelte en tenslotte een eindstuk dat schuin omhoog loopt. Zie figuur 1 en 2. figuur 1 figuur 2 Het beginpunt van de baan ligt figuur 3 12,0 m boven het wateroppervlak. Het einde van de baan bevindt zich 2,5 m boven het wateroppervlak. Zie figuur 3. De massa van Casper is 69,0 kg, de massa van de kajak is 14,5 kg . De kajak begint vanuit stilstand. Veronderstel dat alle wrijving mag worden verwaarloosd.

In werkelijkheid is er tussen de baan en de kajak uiteraard wel een schuifwrijvingskracht F . De luchtweerstand blijven we verwaarlozen. w Zowel de helling als het eindstuk maken een hoek van 42° met het horizontale vlak. Uit een video-analyse blijkt dat de kajak na 2,75 s het laagste punt van de helling bereikt met een snelheid van 13,0 m s − 1 .

Casper maakt een nieuwe sprong. De zwaartekracht F en de z wrijvingskracht F die nu op Casper en zijn kajak werken, zijn op schaal w getekend in figuur 4. Deze figuur staat ook op de uitwerkbijlage. figuur 4

Bepaal in de figuur op de uitwerkbijlage met een constructie de grootte van de resulterende kracht.