Stipstip
ExamensPrijzenOuders
Zet me op de lijst

Echte examenvragen, nagekeken per scorepunt.

Zet me op de lijst

Oefenen

  • Examens per vak
  • Examenrooster 2027
  • Op de wachtlijst

Rekenen

  • Cijfer berekenen
  • Ben ik geslaagd?

Stip

  • Prijzen
  • Voor ouders
  • Voor scholen
  • Blog

stip

  • Voorwaarden
  • Privacy
  • Cookies
  • Disclaimer
  • Auteursrecht melden
  • Over Stip

© 2026 Stip

Examens, correctievoorschriften en normeringen: College voor Toetsen en Examens.

Natuurkunde vwo/2026 · tijdvak 1

Vraag 6Botsproef

4 puntenKracht en beweging
Foto van je antwoord

Schreef je op papier? Maak een foto van je uitwerking op papier. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.

Hoe pak je dit aan?
  1. Bij het afremmen verandert de kinetische energie van de stoel, dus denk na over welke wet dat koppelt aan kracht en afstand.
  2. Met de remkracht en de remweg kun je de arbeid van die kracht uitdrukken.
  3. Bedenk welke snelheid de stoel aan het eind van de remweg heeft.
  4. Werk de afleiding stap voor stap uit, zodat elke stap uit de vorige volgt.

Hier verliezen leerlingen punten

  • Bij elke stap hoort een reden, dus noem welke wet of definitie je gebruikt.
  • In je uitwerking telt het redeneren mee, dus schrijf de tussenstappen uit en niet alleen het eindresultaat.
  • Met de symbolen uit de opgave houd je het overzicht, dus gebruik ze consequent en let op de indices.
Arbeid en kinetische energieTweede wet van NewtonEenparig vertraagde bewegingFormules afleiden uit gegeven grootheden

Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.

← Vraag 5Alle vragenVraag 7 →

Vastgelopen?

Stip helpt je op weg met een hint, zonder het antwoord te verklappen. Na het nakijken legt Stip precies uit waar je punten liet liggen.

Vraag Stip om hulp
Hulp nodig?
De vraag als tekst

Ongeveer 75 jaar geleden onderzocht John Stapp de effecten van grote versnellingen op het menselijk lichaam. In een van zijn experimenten zat hij op een stoel, met een veiligheidsriem over zijn heupen. De stoel hing aan een lange kabel. De stoel werd uit de evenwichtsstand getrokken en vervolgens vanuit stilstand losgelaten. Zie figuur 1. Bij het laagste punt werd een botsing nagebootst. Dit deed men door een andere kabel aan de achterkant van de stoel aan te spannen, waardoor de stoel plotseling vertraagde. figuur 1 De snelheid van de stoel vlak voor de botsing (het aanspannen van de kabel) is 4,0 m s − 1 .

Aya heeft op internet een film van het experiment van Stapp gevonden. Figuur 2 toont een beeldje uit de film. figuur 2 De film werd gemaakt om de beweging met behulp van videometen te onderzoeken. Daarom is er op de achtergrond in figuur 2 een gestreepte balk met een totale lengte van 1 yard (= 0,91 m ) geplaatst. Ook zijn er twee markeringen aangebracht: − M , op de zitting van de stoel; − S , op de schouder van Stapp. Aya analyseert de beweging van de markeringen M en S . Daarvoor vergroot zij de filmbeeldjes en meet daarin met een liniaal. De vergroting van het beeldje uit figuur 2 staat op de uitwerkbijlage. Daar is ook het assenstelsel aangegeven dat Aya gekozen heeft. Uit haar metingen berekent zij de werkelijke horizontale positie x en werkelijke verticale positie y van de markeringen ten opzichte van de oorsprong.

Aya zet de posities van de markeringen M en S uit in een ( y,x )-diagram. Dit diagram is weergegeven in figuur 3. In het diagram zijn enkele meetpunten genummerd. Beeldje 0 komt overeen met het moment van de botsing. S en M bevinden zich dan recht boven elkaar bij x = 0 . De film is opgenomen met 50 beeldjes per seconde. Aya concludeert uit figuur 3 dat S zich na de botsing gedurende 0,34 s rechts van x = 0 bevindt.

figuur 3 figuur 4 Figuur 4 toont beeldje 0 en beeldje 5 . Hier is te zien dat de schouder na de botsing ten opzichte van de stoel beweegt. De beweging van markering S ten opzichte van markering M duurt volgens Aya 0,34 s .

Met behulp van software voor videometen bepaalt Aya voor ieder beeldje de snelheid v van markering S in horizontale richting. In figuur 5 is v x x uitgezet tegen de tijd t . Figuur 5 staat ook op de uitwerkbijlage. figuur 5 Aya bekijkt het deel van de beweging waarin S vertraagt, tot aan het moment dat de bewegingsrichting omkeert.

Door de experimenten van Stapp kwam er aandacht voor de vraag hoe inzittenden van een personenauto beschermd kunnen worden tegen de grote vertraging bij een botsing. Men zag in dat de kinetische energie van de inzittenden zo geleidelijk mogelijk moet worden omgezet. De vertraging tijdens het afremmen is in dat geval constant. Voor de horizontale vertraging a geldt dan: x 2 v a = b (1) x 2 s Hierin is: − v de horizontale snelheid vlak voor de botsing; b − s de lengte van de remweg in horizontale richting.

Leid formule (1) af.