Vraag 12Munt krimpen
Hoe pak je dit aan?
- Bekijk eerst goed wat er tussen de twee bollen gebeurt vlak voor de ontlading.
- Denk na over hoe lading zich over het oppervlak van een metalen bol verdeelt.
- Vergelijk per schets de plekken tussen de bollen en kijk waar het veld het sterkst lijkt.
- Kies de schets die zowel het veld als de ladingsverdeling goed weergeeft.
Hier verliezen leerlingen punten
- Let op de ladingsverdeling op beide bollen, niet alleen op één van de twee.
- Kijk niet alleen naar de richting van de veldlijnen, maar ook naar hoe dicht ze op elkaar liggen.
- Bedenk dat het gaat om het moment vlak voor de ontlading, niet om de situatie met de bollen ver uit elkaar.
Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.
De vraag als tekst
Een webshop verkoopt ‘gekrompen’ munten. Figuur 1 toont een munt voor het krimpen en een munt na het krimpen. figuur 1 Na het krimpen is de diameter van de munt kleiner geworden en de dikte van de munt toegenomen.
Om het krimpen uit te voeren, wordt de munt in een spoel geplaatst. De spoel wordt via twee aansluitpunten en een schakelaar aangesloten op een hoogspanningsbron. Zie de foto in figuur 2 en de tekening in figuur 3. figuur 2 figuur 3 Tijdens het krimpen van de munt wordt de stroom zo groot dat een gewone schakelaar zou smelten. Daarom wordt de stroomkring gesloten door twee massieve metalen bollen dicht bij elkaar te brengen. Zie figuur 4. figuur 4 In de gesloten toestand van de schakelaar is de elektrische veldsterkte tussen de bollen groot, waardoor de tussenliggende luchtmoleculen ioniseren. De lucht wordt dan geleidend en er vindt een ontlading plaats. In figuur 5 staan vier schetsen van het elektrisch veld en van de netto ladingsverdeling op de buitenkant van de bollen. figuur 5
Welke schets in figuur 5 ( I , II , III of IV ) geeft het elektrisch veld en de ladingsverdeling vlak voor het moment van de ontlading het best weer? A schets I B schets II C schets III D schets IV