Vraag 13Drukte in de spits

Vervoersmaatschappij Trains heeft het wettelijk monopolie op het verzorgen van het treinvervoer in een land gekregen. In een overeenkomst heeft de overheid opgenomen dat Trains voorafgaand aan een geplande prijsstijging eerst de noodzaak daarvan moet aantonen.

De minister van Verkeer hoort veel klachten over de kwaliteit van het treinvervoer. Uit tabel 1 blijkt dat de treinen tijdens de spits steeds overvol zijn en reizigers dan moeten staan. De minister wil dat daar iets aan gebeurt. tabel 1 bezettingsgraad van vervoersmaatschappij Trains bezettingsgraad gedurende de dag spitsuren daluren spitsuren daluren 06:00 uur tot 10:00 uur tot 16:00 uur tot na 19:00 uur 10:00 uur 16:00 uur 19:00 uur 109%* 45% 109%* 30% *Er zijn gemiddeld 9% meer reizigers dan er zitplaatsen beschikbaar zijn. De directie van Trains buigt zich over de kritiek. Een directielid stelt voor om reizen tijdens de spitsuren 10% duurder te maken en reizen tijdens de daluren 10% goedkoper: “Reizigers zullen voor hun reis steeds meer de spits mijden en voor de daluren kiezen, waardoor de overbezetting tijdens de spitsuren vermindert. Bovendien is tijdens de daluren extra afzet te verwachten door een toeloop van extra reizigers.” De minister betwijfelt of dit voorstel het probleem kan oplossen: “Berekening op basis van prijselasticiteiten (tabel 2) laat zien dat er bij dit prijsvoorstel sprake blijft van overbezetting tijdens de spits.” tabel 2 prijselasticiteiten van de vraag naar treinreizen prijselasticiteit van de vraag kruislingse prijselasticiteit van de vraag naar reizen tijdens spitsuren naar reizen tijdens spitsuren als reactie op de prijs van reizen tijdens daluren - 0,2 + 0,3

Bereken aan de hand van tabel 2 de bezettingsgraad tijdens de spits als gevolg van het prijsvoorstel.