Kracht en veiligheid: reactietijd, snelheid, banden, wegdek en weer
Bij het rijden bepalen de reactietijd, de snelheid, de banden, het wegdek en het weer hoe veilig je stopt. Dit onderwerp komt vaak terug in het examen, omdat je aan de reactieafstand moet kunnen rekenen.
Als je plotseling moet remmen, rijdt de auto nog even door voordat de remmen werken. Dat komt door de reactietijd. Dat is de tijd tussen het zien van het gevaar en het moment dat je de rem indrukt.
In die reactietijd rijdt de auto een stuk. Dat is de reactieafstand. Daarna komt de remweg, de afstand die de auto nodig heeft om stil te komen. Samen vormen die twee de stopafstand.
De reactieafstand reken je uit met s = v · t. Hoe hoger de snelheid, hoe groter de reactieafstand bij dezelfde reactietijd. Ook de remweg wordt groter bij een hogere snelheid.
Ook de omstandigheden spelen mee. Bij versleten banden of een natte weg is de wrijving tussen band en wegdek kleiner. Daardoor remt de auto minder goed en wordt de remweg langer. Bij regen, sneeuw of gladheid geldt hetzelfde.
Een bestuurder die moe is of is afgeleid, reageert vaak trager. Dan wordt de reactietijd langer en rijdt de auto in die tijd een grotere afstand.
Onthoud
Reactietijd is de tijd tussen het zien van gevaar en het indrukken van de rem.
De reactieafstand is s = v · t, dus hoe sneller je rijdt, hoe verder je rijdt voordat je remt.
Met een natte weg of versleten banden is de wrijving kleiner en wordt de remweg langer.
Bij regen, sneeuw of gladheid heb je meer afstand nodig om veilig te stoppen.
Voorbeeld uit een echt examen
ex1
Een auto rijdt met een snelheid van 25 m/s. De reactieafstand is 20 m. Gevraagd is de reactietijd.
- 1
Gegeven zijn v = 25 m/s en s = 20 m.
Veelgemaakte fouten
Verwar de reactieafstand niet met de remweg. De reactieafstand is de afstand die de auto rijdt vóór je remt.
Reken eerst snelheden om naar m/s voordat je invult. Bijvoorbeeld 90 km/h is 25 m/s.
Snel checken
Een auto rijdt met een snelheid van 20 m/s. De reactieafstand is 16 m. Hoe groot is de reactietijd?
Een bestuurder rijdt op een natte weg met versleten banden. Wat gebeurt er met de remweg vergeleken met een droge weg met goede banden?