Stip
Zet me op de lijst

Vraag 16SCR-techniek

3 puntenChemische processen
In de motor van een dieselauto wordt diesel verbrand.
De uitlaatgassen van een dieselauto bevatten behalve de verbrandingsproducten van diesel ook stikstofoxiden ( NO ) . De uitstoot x van NO door dieselauto’s draagt in belangrijke mate bij aan de x concentratie van schadelijke NO in de lucht. NO heeft onder andere x x ongewenste effecten op de luchtkw
Selectieve katalytische reductie ( Engels : SCR) is een O technische voorziening in de uitlaat van een dieselauto die C de uitstoot van NO vermindert. SCR maakt gebruik van H N NH x 2 2 AdBlue ® . AdBlue ® is een oplossing van ureum ( CH N O ) in ureum 4 2 water. De structuurformule van ureum is hie
In onderstaande figuur is het SCR-systeem vereenvoudigd en schematisch weergegeven. figuur lucht ® AdBlue - tank AdBlue ® dieselmotor zone 1 zone 2 zone 3 diesel vervuilende gereinigde uitlaatgassen uitlaatgassen Om NO te verwijderen, vinden in de uitlaat de volgende processen x plaats: zone 1: AdBlIn onderstaande figuur is het SCR-systeem vereenvoudigd en schematisch weergegeven. figuur lucht ® AdBlue - tank AdBlue ® dieselmotor zone 1 zone 2 zone 3 diesel vervuilende gereinigde uitlaatgassen uitlaatgassen Om NO te verwijderen, vinden in de uitlaat de volgende processen x plaats: zone 1: AdBl
NO is een mengsel van voornamelijk stikstofmono-oxide en x stikstofdioxide.
Geef de vergelijking van de reactie tussen stikstofdioxide ( NO ) en 2 ammoniak ( NH ) in zone 3. Hierbij ontstaan uitsluitend stikstof en 3 waterdamp.
Foto van je antwoord

Schreef je op papier? Maak een foto van je uitwerking op papier. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.

Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.

Hulp nodig?
De vraag als tekst

In de motor van een dieselauto wordt diesel verbrand.

De uitlaatgassen van een dieselauto bevatten behalve de verbrandingsproducten van diesel ook stikstofoxiden ( NO ) . De uitstoot x van NO door dieselauto’s draagt in belangrijke mate bij aan de x concentratie van schadelijke NO in de lucht. NO heeft onder andere x x ongewenste effecten op de luchtkwaliteit.

Selectieve katalytische reductie ( Engels : SCR) is een O technische voorziening in de uitlaat van een dieselauto die C de uitstoot van NO vermindert. SCR maakt gebruik van H N NH x 2 2 AdBlue ® . AdBlue ® is een oplossing van ureum ( CH N O ) in ureum 4 2 water. De structuurformule van ureum is hiernaast weergegeven.

In onderstaande figuur is het SCR-systeem vereenvoudigd en schematisch weergegeven. figuur lucht ® AdBlue - tank AdBlue ® dieselmotor zone 1 zone 2 zone 3 diesel vervuilende gereinigde uitlaatgassen uitlaatgassen Om NO te verwijderen, vinden in de uitlaat de volgende processen x plaats: zone 1: AdBlue ® wordt in de uitlaat gespoten en mengt met de hete uitlaatgassen. zone 2: Alle ureum in AdBlue ® wordt onder invloed van een katalysator omgezet tot ammoniak en koolstofdioxide volgens: CH N O (s) + H O (g) → 2 NH (g) + CO (g) (reactie 1) 4 2 2 3 2 zone 3: Met behulp van de SCR-katalysator reageert NO met x ammoniak tot stikstof en waterdamp. De gereinigde uitlaatgassen verlaten uiteindelijk de uitlaat. Reactie 1 is een endotherme reactie. De benodigde warmte hiervoor wordt geleverd door de hete uitlaatgassen.

NO is een mengsel van voornamelijk stikstofmono-oxide en x stikstofdioxide.

Geef de vergelijking van de reactie tussen stikstofdioxide ( NO ) en 2 ammoniak ( NH ) in zone 3. Hierbij ontstaan uitsluitend stikstof en 3 waterdamp.