Vraag 15Fiets

Het comfort en het rijgedrag van een fiets worden in belangrijke mate bepaald door de framegeometrie. Naast de lengte van de verschillende buizen waaruit een frame bestaat, gaat het bij de framegeometrie ook om de hoeken waaronder de verschillende buizen staan. In figuur 2 is een tekening van het fr
Bereken dit verschil. Geef je eindantwoord in hele graden.

Schreef je op papier? Maak een foto van je uitwerking op papier. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.

Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.

Hulp nodig?
De vraag als tekst

Het comfort en het rijgedrag van een fiets worden in belangrijke mate bepaald door de framegeometrie. Naast de lengte van de verschillende buizen waaruit een frame bestaat, gaat het bij de framegeometrie ook om de hoeken waaronder de verschillende buizen staan. In figuur 2 is een tekening van het frame van de fiets van figuur 1 gegeven. figuur 1 figuur 2 De bijbehorende maten zijn: − de liggende achtervork: AB = 425 mm; − de staande achtervork: AF = 542 mm; − de hoek die de liggende en de staande achtervork met elkaar maken: BAF = 58 ° ; − de hoek die het verlengde van de stuurbuis DE met het verlengde van AB maakt: BCE = 71 ° . De zitbuis BF en de stuurbuis DE zijn bijna evenwijdig. Als ze evenwijdig zouden zijn dan zou de hoek die BF met de lijn door AB maakt even groot moeten zijn als BCE . Deze hoeken verschillen echter.

Bereken dit verschil. Geef je eindantwoord in hele graden.