Vraag 13Bandenspanning en aquaplaning
Schreef je op papier? Maak een foto van je uitwerking op papier. Je foto blijft privé en de nakijker leest hem. Zet je naam er niet op.
Hoe pak je dit aan?
- Bij deze vraag staat de landingssnelheid al in de opgave, dus die heb je meteen nodig.
- Zet die snelheid in formule 1 en kijk welke grootheid je nog moet berekenen.
- Daarna herschrijf je de formule zo dat de gevraagde grootheid alleen aan één kant staat.
- Aan het eind controleer je of je uitkomst de gevraagde afronding en eenheid heeft.
Hier verliezen leerlingen punten
- Schrijf de tussenstappen van het oplossen op, want zonder die stappen krijg je geen punten.
- Vergeet de eenheid niet bij je eindantwoord, anders mis je een punt.
- Rond pas af aan het eind, met de volledige uitkomst uit je berekening.
Met een gratis account wordt je antwoord nagekeken per scorepunt, volgens het officiële correctievoorschrift. Wat je hier typt, blijft bewaard.
De vraag als tekst
Vliegtuigen die landen op een zeer natte landingsbaan, kunnen te maken krijgen met aquaplaning . Hierbij vormt zich een laagje water tussen de vliegtuigband en de landingsbaan, waardoor het vliegtuig gaat glijden en onbestuurbaar wordt. Het risico op aquaplaning neemt toe bij een te lage bandenspanning. Om de minimale snelheid te berekenen waarbij aquaplaning kan optreden bij vliegtuigen gebruikt men de formule van Horne: S = 63,5 · P (formule 1) vliegtuig Hierin is S de laagste snelheid van een vliegtuig in km/uur waarbij vliegtuig aquaplaning kan optreden en P de bandenspanning van de banden in bar.
Bereken in één decimaal de minimale bandenspanning die een vliegtuig met een landingssnelheid van 223 km/uur moet hebben, om bij een landing op een zeer natte landingsbaan géén last te krijgen van aquaplaning.